OH ! FCR37

依然足回りのOHで入院中につき、ついでだでキャブと電装をカスタムしよう！
今までは、ノーマルCVK34にﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄST-3＋K＆Nｴｱﾌｨﾙﾀｰ仕様、MJを外＃125、内#135でやっていました。
ちなみにﾉｰﾏﾙでは外#100、内#105です。
この仕様でｶｽﾀﾑﾏﾌﾗｰとｾｯﾄで110ｈｐほど
ﾊﾟﾜｰは基本的には単位時間当たりの燃料消費量で決まりますので、どれだけ燃料を送れるかです。
ﾉｰﾏﾙではMJはこれぐらいが限界ですので、ついにFCR37に仕様変更。
あーｾｯﾃｨﾝｸﾞ（同調）用にﾊﾞｷｭｰﾑｹﾞｰｼﾞも欲しくなっちゃいました。
後は気持ちですが、ｱｰｼﾝｸﾞと強化ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞで