ＧＰＺ９００Ｒ （ＺＸ９００Ａ Ａ１０）
９４年式国内仕様
Go on a Head !
吸排気、エンジン系統
●ＦＣＲ３７にブルーファンネル仕様
●キャブレターヒートガード
●Ｐ’ｓサプライ サイレンサーとナイトロ ステンレスエキパイ
●ブローバイホース
●プロト １３段オイルクーラー
●アーシング
●ＮＧＫ イリジウムプラグ
足周り共通
●F/Rホイール ZZR400Kで１７インチとワイド化 F3.5,R5.5
●プロト F/Rステンメッシュブレーキホース
●ＲＫ F/Rブレーキパッド
リア
●ダンロップ SPORTMAX Qualipier 180/55-17
●オーリンズリアサス 46HRCLS 17インチ用
●スイングアーム スタビ補強とポリシュ加工
●リアキャリパーフローティング
●ディスクローターφ２４0へ変更
●プロト 車高調整キット
●ＲＫ シルバーチェーン
フロント
●ダンロップ SPORTMAX Qualipier 120/70-17
●コワース ５ピーススタビライザー
●イニシャルアジャスター
●プロト トップブリッジ
●無名バーハンドル
●アクティブ ハイスロットル
●アクティブ ハイスロ用スイッチキット
●ニッシン ＲＣ３０ ブレーキマスター
●ニッシン ＲＣ３0 クラッチキマスター
外装
●１０００ＲＸ改メーター
●フロント埋め込みウィンカー
●自作 フェンダーレス
●シートあんこ抜きとタックロール加工
●コワース パルスカバー
●ＰＯＳＨ ステンレス延長スタンド
●コワース バックステップ（逆シフト）
●コワース スプロケットガード
●ガソリンコック改（ＲＥＳ使用）
●アクティブ アルミラジエターステー
その他
●ＥＴＣ
●ガーミン ストリートパイロット（ナビ）
９４年式国内仕様
現在の仕様は下記の通りだが、今後の計画は
まずブレーキキャリパーをロッキードとラジアルポンプに
その後Ｂｉｇラジエター化で
ハイカム、面研、ポート研磨のヘッドチューン
最後にワイセコΦ７５か？
まー今の段階でも負ける気はしんけどねー
まずブレーキキャリパーをロッキードとラジアルポンプに
その後Ｂｉｇラジエター化で
ハイカム、面研、ポート研磨のヘッドチューン
最後にワイセコΦ７５か？
まー今の段階でも負ける気はしんけどねー
Go on a Head !吸排気、エンジン系統
●ＦＣＲ３７にブルーファンネル仕様
●キャブレターヒートガード
●Ｐ’ｓサプライ サイレンサーとナイトロ ステンレスエキパイ
●ブローバイホース
●プロト １３段オイルクーラー
●アーシング
●ＮＧＫ イリジウムプラグ
足周り共通
●F/Rホイール ZZR400Kで１７インチとワイド化 F3.5,R5.5
●プロト F/Rステンメッシュブレーキホース
●ＲＫ F/Rブレーキパッド
リア
●ダンロップ SPORTMAX Qualipier 180/55-17
●オーリンズリアサス 46HRCLS 17インチ用
●スイングアーム スタビ補強とポリシュ加工
●リアキャリパーフローティング
●ディスクローターφ２４0へ変更
●プロト 車高調整キット
●ＲＫ シルバーチェーン
フロント
●ダンロップ SPORTMAX Qualipier 120/70-17
●コワース ５ピーススタビライザー
●イニシャルアジャスター
●プロト トップブリッジ
●無名バーハンドル
●アクティブ ハイスロットル
●アクティブ ハイスロ用スイッチキット
●ニッシン ＲＣ３０ ブレーキマスター
●ニッシン ＲＣ３0 クラッチキマスター
外装
●１０００ＲＸ改メーター
●フロント埋め込みウィンカー
●自作 フェンダーレス
●シートあんこ抜きとタックロール加工
●コワース パルスカバー
●ＰＯＳＨ ステンレス延長スタンド
●コワース バックステップ（逆シフト）
●コワース スプロケットガード
●ガソリンコック改（ＲＥＳ使用）
●アクティブ アルミラジエターステー
その他
●ＥＴＣ
●ガーミン ストリートパイロット（ナビ）
