ﾊﾞｲｸ乗りたる者、命を預ける
オイル、タイヤ、ブレーキには妥協は許さない。
けちった日には自分に返ってくる。
３０００ｋｍにてオイル交換
リッター￥２，０００以上
のモービル１を４Lおごってやる。
走りにもよるが次は５，０００ｋｍあたりでタイヤ交換か？
本当に美味しいのは一皮むけて、５０％ほど特にショルダー部はね！
最近キャブをﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞしたが８０００ｒｐｍ付近でもたつく
これでは勝負にならない
、勝負したい方はしばしお待ちを！
ニンジャのオイル交換
2009年01月31日 | ｶｽﾀﾑ(GPZ900R)
ﾊﾞｲｸ乗りたる者、命を預ける
オイル、タイヤ、ブレーキには妥協は許さない。
けちった日には自分に返ってくる。
３０００ｋｍにてオイル交換
リッター￥２，０００以上のモービル１を４Lおごってやる。
走りにもよるが次は５，０００ｋｍあたりでタイヤ交換か？
本当に美味しいのは一皮むけて、５０％ほど特にショルダー部はね！
最近キャブをﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞしたが８０００ｒｐｍ付近でもたつく
これでは勝負にならない
、勝負したい方はしばしお待ちを！
こんばんは
おじゃまします
最近忍者乗ってる人かなりすれ違いますね
まあ、自分が気にしてるって事もあるんでしょうが
この前となりの大工に昼間来てたんですね
カワサキ独特の排気音だとは分かったんですが
まさか火消しさんだとは思いませんでした
大工の息子の連れだとばかり思ってましたよ（爆）
で、昨夜組の新年会で大工にあったらまだフレームが塗装してなくてバラバラらしいです
いつになるのやら
おじゃまします
最近忍者乗ってる人かなりすれ違いますね
まあ、自分が気にしてるって事もあるんでしょうが
この前となりの大工に昼間来てたんですね
カワサキ独特の排気音だとは分かったんですが
まさか火消しさんだとは思いませんでした
大工の息子の連れだとばかり思ってましたよ（爆）
で、昨夜組の新年会で大工にあったらまだフレームが塗装してなくてバラバラらしいです
いつになるのやら
2009年02月01日 23:59
そうなんですよ、１８日かな？
結局大工は留守で息子と話し込んでましたけどね（＾＾；
あのﾊﾞｲｸは暫く動かんなー
ﾚｽﾄｱ用としてコツコツ楽しんだ方がいいかも
結局大工は留守で息子と話し込んでましたけどね（＾＾；
あのﾊﾞｲｸは暫く動かんなー
ﾚｽﾄｱ用としてコツコツ楽しんだ方がいいかも
2009年02月02日 08:25
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